Tere pärastlõunal ja tänan teid toetuse eest. Tere tulemast Mavericksi 2022 Q4 tulukõnesse. [Juhised operaatorile] Pange tähele, et tänane koosolek salvestatakse.
Nüüd tahaksin konverentsi üle anda tänase spiikri, Maverick Technology vaneminvestorite suhete juhi Wendy Zhao. Palun jätkake.
Tänud operaator. Tere kõik. Tere tulemast tänasesse konverentskõnesse, et arutada NIU Technologies 'Q4 2022 tulemusi. Kasumi pressiteade, ettevõtte esitlus ja finantste tabel on postitatud meie investorite suhete veebisaidile. Konverentskõnet voogesitatakse ka otseülekandes ettevõtte investorite suhete veebisaidil ja varsti on saadaval konverentskõne salvestus.
Pange tähele, et tänane arutelu sisaldab tulevikku suunatud avaldusi, mis on tehtud 1995. aasta USA eraõiguslike väärtpaberite kohtuvaidluste reformi seaduse turvalise sadama sätete kohaselt. Tulevikku suunatud avaldused hõlmavad riske, ebakindlust, eeldusi ja muid tegureid. Ettevõtte tegelikud tulemused võivad oluliselt erineda tänapäeval välja kuulutatud tulemustest. Lisateave riskifaktorite kohta on lisatud ettevõtte avalikes esitamistes väärtpaberite ja börsikomisjonis. Ettevõte ei võta kohustust ajakohastada tulevikku suunatud avaldusi, välja arvatud juhul, kui seadusega nõutakse.
Meie P&L pressiteade ja see üleskutse hõlmab arutelu teatud mitte-GAAP-i rahaliste suhete üle. Pressiteade sisaldab mitte-GAAP-i finantsmeetmete määratlusi ja GAAP-i leppimist mitte-GAAP-i majandustulemustega.
Täna liitusid minuga telefoni teel dr Li Yan, meie tegevjuht ja meie finantsjuht Fion Zhou. Nüüd lubage mul üle anda väljakutse Jan.
Tänan teid kõiki, et liitusite meie tänase konverentskõnega. 2022. aasta neljandas kvartalis oli kogukäive 138 279 ühikut, mis on eelmisel aastal 41,9%. Eelkõige vähenes müük Hiina turul 42,5% aastaga umbes 118 000 ühikuni. Müük ülemereturgudel langes 38,7% kuni 20 000 ühikuni.
Neljanda kvartali kogutulu oli 612 miljonit jüaani, mis oli eelmisel aastal 38%. See tulemus lõpeb kogu majandusaasta 2022, mis on meie jaoks suurepärane testimine. Kogukäive oli 831 000 ühikut, mis on vähem kui eelmisel aastal 19,8%. Aasta kogutulu oli 3,17 miljardit jüaani, mis oli 14,5%.
Nüüd, eriti meie äri Hiina turul, seisab silmitsi ebakindluse vastu, mille põhjustab huvid ja tõusevad li-ion akude hinnad alates 2022. aasta teises kvartalis. Kogumüük Hiina turul langes 28% aastas aastas kuni umbes 710 000 ühikut. Meie kogutulu Hiina turul väheneb umbes 19%, ulatudes umbes 2,36 miljardi jüaanini 2022. aastal. Jahutuse taaskasutamine pole mitte ainult häirinud turunõudlust, vaid ka mitu peamist toote turuletoomist on lükatud ka kuupikkuse Lockedi tõttu Shanghais. Meie teadus- ja arendustegevuse keskus asub linnas. Me ei saa mitut võtmetoodet turule tuua enne 2022. aasta septembrit, mis põhjustab tipptasemel müügi vahele jäämist.
Lisakshutusest tulenevatele häiretele seisame liitiumi aku tõusude tõttu ka vastutuulte silmitsi. Alates 2022. aasta märtsist on liitium-ioonpatareide tooraine hind järsult tõusnud ligi 50%, aeglustades märkimisväärselt elektriliste kaherattaliste liitium-ioonpatareide tungimist Hiina turule. Hinnatõus mõjutab meid rohkem, kuna enamik meie elektrilisi tõukerattaid kasutab liitium-ioonakusid.
Tervisliku brutomarginaali säilitamiseks oleme pidanud hindu tõstma keskmiselt 7-10% ja optimeerima oma tootevalikut, et käivitada kvaliteetseid tooteid alates 2022. aasta teisest kvartalist. Niisiis, välja arvatud esimene kvartal 2022, kui saavutasime aastataguse kasvu, oli 2022. aasta teises, kolmandas ja neljandas kvartalis müük liitiumi mõju tõttu 25–40%. Hinnad.
Nüüd meie rahvusvahelisele turule sisenedes kasvas 2022. aastal tugevat kasvu, mille käigus kasvas aastas 142%, ulatudes umbes 121 000 ühikuni ja tõukeratta müügitulu kasvab 51% aastaga aastaga 493 miljonit jüaani. Selle suurenemise peamiseks mootoriks on olnud mikromomenity alasektor, eriti motorollerid, müüdud üle 100 000 ühiku.
Elektriliste kaherattaliste kategooriate müük langes aga 46% ja 2022. aastal müüdi 18 000 ühikut. Elektriliste kaherattaliste müügi vähenemine oli peamiselt tingitud aktsiaturu sulgemisest, kuna enamik aktsiaoperaatoreid ei kogunud laienemiseks täiendavaid vahendeid laienemiseks . Aktsiaturu langus tõi kaasa enam kui 11 000 ühiku müügi languse, moodustades peaaegu 70% kogu müügi langusest ülemere elektrilise kaherattalise turu turul.
Nüüd seisab meie ülemereturg, nagu ka Hiina turg, silmitsi ka liitiumaku hinna kiirustamise probleemiga. Liitiumaku hinnad koos euro ja dollari väärtustamisega sundis meid suurendama oma müügihindu Euroopa turul keskmiselt 22%, kus varem müüsime 70% oma elektrilistest kahekordsetest akudest. - rattaga. Kasvavad müügihinnad on mõjutanud meie elektrimootorrataste müüki tarbijaturgudel, eriti Euroopas.
Nüüd, kui vaatame tagasi möödunud aastale, on turudünaamika muutused avaldanud märkimisväärset negatiivset mõju meie toimingutele. Hiinas on liitiumpatareide tõusu hinna suurenenud liitium-iooni tungimine e-jalgratta ja mootorratta turule ning nad on sisenenud meie algtaseme toodetele, mis moodustavad 35% meie müügist 2021. aastal ega ole konkurentsivõimelised. turul. see turg.
Rahvusvahelisel turul, välja arvatud liitium-ioonpatareide tõus, moodustab aktsiaturg põhimõtteliselt nullini kuni kolmandiku meie elektrilise kaherattalise müügist või enam kui poole meie elektriliste kaherattaliste tuludest. Mõistes, et ükski neist muudatustest ei ole tõenäoliselt ajutine, oleme hakanud 2022. aastal muutuvate turutingimustega kohanemiseks strateegilisi kohandusi tegema. Need kohandused võtavad aega ja põhjustavad 2022. aastal lühiajalisi tagasilööke, kuid tagab pikaajalise jätkusuutliku kõrge kõrged kõrged tagasilöögid. -kvaliteedi kasv.
Esiteks oleme Hiina turul tootearenduse osas nihutanud teadus- ja arendustegevuse fookuse tipptasemel tootesarjadele, nimelt Mavericks tooted ja tipptasemel sihtrühm. Aastal 2021 keskendume peamiselt massituru algtaseme toodetele, kasutades ära liitium-ioonakude odavaid kulusid. Ehkki need algtaseme tooted aitasid kaasa ühekordse tulude kasvule, avaldasid need pärast liitiumi aku hinna tõusu negatiivselt brutomarginaalile. Täiendav klientide äratundmine kannatab lühema läbisõidu ja kaubamärgi pildi all.
Aastal 2022 kohandasime oma tootearendusstrateegiat ja keskendusime kõrge ja keskmise hinnaga toodetele. Tutvustasime ka oma keskklassi e-jalgrataste ja mootorrataste hulgale grafiidi pliihappe akusid, võimaldades meil suurendada levilat ja vähendada kulusid. Meie tipptasemel tootesari võimaldab meil suurendada kasumit, et tugevdada oma kaubamärgi positsiooni, samal ajal kui meie keskklassi tootesari võimaldab meil ühendada disaini esteetika praktiliste funktsioonidega taskukohaste hindadega.
Meie 2022. aasta tootearenduse saavutuste esiletoomiseks tahaksin mainida SQI ja uut UQI+ pikaajalist revolutsiooni tipptasemel turul. SQI on meie parim pakkumine e-jalgratta turul. Uuenduslik disain ja arenenud materjalitehnoloogia hinnaga enam kui 9000 jüaani. Turul on nii hästi vastu võetud, et SQI -id on nii hästi vastu võetud, et ostjad peavad kohaletoimetamiseks ootama viis kuni kuus kuud.
Niu UQI+ on meie kõigi aegade lemmik NIU sarja uusim lisa. NIU UQI+ täiustatud valgustuse disaini, nutikate juhtseadmete, sõidumajanduse ja täiendavate isikupärastamise funktsioonidega on UQI+ pälvinud palju tähelepanu ja sünnitanud laialdased sotsiaalmeedia suundumused alates selle käivitamisest - peaaegu 50 000 ühikut telliti esimest korda ainuüksi jaanuaris. See positiivne vastus annab tunnistust meie brändi juhtimisest, võimete ja toodete loomisest ning plaanime välja anda täiendavaid põnevaid tooteid 2023. aasta teises kvartalis.
Nüüd on keskklassi rivistuses 2022 V2 ja G6 seeria. V2 on minimalistliku disainiga e-jalgratas, kuid suurem. See on umbes 10–30% rohkem kui populaarsed G2 ja F2, mille käivitame aastatel 2022, 2020 ja 2021. G6 on kerge elektrimootorratas, mille aku mahutavusega on ja grafiidist happeline aku, mille vahemik on üle rohkem kui 100 kilomeetrit ühe laadimisega.
Kui kõik meie septembri lõpus välja antud tooted jäid tipphooajale välja, välja arvatud G6, moodustasid äsja turule toodud tooted neljandas kvartalis kiiresti üle 70% müügist, vaid kolm kuud pärast turuletoomist. See aitab ka meie ASP-l kasvada 15% järjestikuselt Q4 2022. Teatud määral on see [kuulmatu] meie strateegiline kohandamistöö, keskendudes kvaliteetsetele integreeritud toodetele. Litium-ioonaku kulude suurenemise ja kogu brutomarginaali korvamise järk-järgult leevendame.
Nüüd, SQI Premium Products käivitamisega, muudab NIU UQI+ ka oma turundusstrateegia, et keskenduda tootele ja kasutajatele. Selle tulemuseks oli meie turundusinvesteeringute parem tulu ja aitas meil ka brändi kasvatada. Näiteks 2022 turunduskampaaniad, mis on seotud meie uute SQI ja UQI+ toodete käivitamisega, on kõigil platvormidel jõudnud 1,4 miljardit vaatamist.
Käivitasime ka Mavericksi innovatsiooni suursaadiku programmi, mis on meie kasutajakeskse turundusstrateegia selgroog, ja kutsusime üle 40 Mavericksi kasutaja ja mõjutajaid, et luua ja võõrustada kohalikke üritusi Mavericksiga. 2022. aasta maailmameistrivõistluste ajal mobiliseerisime maailmameistrivõistluste suursaadikud, et vaadata uut tõukeratta saadet, mis tutvustas motorollereid, mida on kaunistatud maailmameistrivõistluste elementidega. Ainult kahe nädala jooksul on esiletõstetud tõukerajad kogunud Hiina sotsiaalmeedias kokku 3,7 miljonit vaatamist.
Nüüd on meie rahvusvahelistel turgudel meie strateegia mitmekesistunud ja viimase kahe aasta jooksul on meie tooteportfell laienenud kaugemale elektrilistest kaherattalistest, laienedes geograafiliselt ka peamistest Euroopa turgudest. Sellel strateegial oli 2022. aastal esialgne edu uute toodete kasvu osas. Uued turud kompenseerisid ainult osaliselt elektrilise kaherattalise aktsiaturu languse ja parandas esialgseid investeeringuid uutele toodetele ja uutele turgudele [kuulmatu].
Tootevahemiku laiendamise osas oleme saavutanud esimesed õnnestumised elektriliste tõukerataste valdkonnas 2022. aastal. Selle kategooria käivitasime 2021. aasta viimases kvartalis ja oleme sellest ajast alates strateegiliselt võimendanud Louri tõukeratta portfelli selle esmaklassilise toote jaoks, mille brändituvastus on väljakujunenud turg. Alustame esmaklassiliste toodete hindadest vahemikus 800–900 dollarit. ja odavate toodete hind vahemikus 300–500 dollarit. See strateegia viis alguses mahu kasvuni, kuid aitas brändil end uustulnuka kategoorias kehtestada.
NIU võidab Riders Choice Awardi 2023 parima tõukeratta ettevõtte jaoks Micromobity Worldist. Meie kõrgtehnoloogilisi tooteid K3 on katnud ka mõned juhtivad tehnikameediad, näiteks Tomshard [Foneetic], TechRadar ja Expoca [Foneetiline].
Müügikanalite osas kasutasime ka samm-sammult lähenemist, käivitades esmalt tõukeratta kategooria, keskendudes sellistele veebikanalitele nagu Amazon. Amazon Prime Day 2022 ürituse ajal olid meie tõukerattamudelid Amazoni bestsellerite nimekirjas 1. ja 2. kohal mitmes Euroopas ja Põhja -Ameerika riigis. Veebikanali hoogu võimendades hakkasime sisenema suuremaid võrguühenduseta müügivõrkusid nagu MediaMarkt Euroopas ja Best Buy USA -s kuni 2022. aasta teise poole. Usume, et nendel lähenemisviisidel on aeglaselt startimine kindel vundament jätkusuutliku kasvu jaoks 2023. aastal ja pärast seda.
Nüüd näeme elektriliste kaherattaliste valdkonnas piirkondliku laienemise segmendis Kagu-Aasia turu kasvuvõimalusi, peamiselt Tais, Indoneesias ja Nepalis. Jätkame kõvasti tööd Kagu-Aasia turu laiendamise nimel, lootes stimuleerida suundumust, et üle minna traditsioonilistelt kütusemootoriga kaherattalistest kaherattalisteks kaherattalisteks. Neil Kagu -Aasia kiiresti kasvavatel turgudel oleme laiendanud oma poebaasi ja rajanud kohalike partneritega ulatusliku müügivõrgu.
Aastal 2022 pakuvad NIU tooted Balil G20 tippkohtumisel Indoneesia riiklikule politseile elektrilisi tõukerattaid kohaliku omavalitsuse jätkusuutliku transpordi toetamiseks. Nüüd, tänu nendele jõupingutustele, on Kagu-Aasia turu elektriliste kaherattaliste müük aastas peaaegu 60% tõusnud.
Lõpuks oleme jätkusuutliku elu pooldajatena pühendunud sellele, et pakkuda oma klientidele keskkonnasõbralikke nutikaid linnasõidukeid, et aidata vähendada meie keskkonnajalajälge. 2022 on veel üks aasta, mil oleme pühendunud sellele, et aidata kogu kaherattalise tööstuse areneda keskkonnasõbralikus suunas. Sel aastal avaldasime oma esimese ESG aruande. Praeguseks on kumulatiivsed reisiandmed ulatunud 16 miljardit kilomeetrit, mis tähendab, et mitme autoga võrreldes on vähenenud 4 miljardit kilogrammi süsinikuheitega.
Rohelise tuleviku loomise sõnumi edasiseks levitamiseks tehnoloogia kaudu käivitasime Maa päevapäeval 2022. aastal ülemaailmse jätkusuutlikkuse algatuse Reniu. Kampaania sisaldab ülemaailmset Maapäeva puhastust, mis mobiliseerib uusi kasutajaid nelja mandri jooksul, et planeeti puhastada. Avalikud kohad, sealhulgas sellised kohad nagu Bali, Antwerpen ja Guatemala. Jätkusuutlikkus on olnud meie kaubamärgi keskmes alates selle loomisest ja me oleme uhked, et on positiivne mõju oma pühendumusele jätkusuutlikkusele oma kasutajatega.
Nüüd, kui 2022 on möödunud, oleme kindlad, et 2022. aastal tehtud strateegilised kohandused jätkavad kasvu 2023. aastal ja avaldab positiivset mõju 2023. aasta teises kvartalis. Aastasel aastal võrreldes võrreldes esimese kvartali eelneva hinna korrigeerimisega 2022. aastast näitavad meie esimesel kvartalil 2023. aasta kvartali märke hinnatõusu ja toodete käivitamise viivituste tõttu negatiivselt, mida loodame teises kvartalis tagasi saada. Nüüd usume, et tootearenduse, brändingu ja turunduse strateegia ning laienemise kanalite laiendamise strateegiaga suudame 2023. aastal jätkata Hiinas ja ülemereturgudel aastataguse kasvu.
Nüüd, eriti Hiina turul, jätkame oma juhtimist, juhtides kvaliteetse kasvu uute toodetega keskklassi tipptasemel segmendis, keskendudes kasutajatele suunatud turundusele, et optimeerida investeeringutasuvust ja jaemüügi tõhusust. Sama - 3000+ frantsiisipoodi. Toodete osas, alates selle aasta teisest kvartalist, on meil kavas Hiinas mitmeid võtmetooteid. Need tootesarjad keskenduvad suure jõudlusega NIU ja Gova seeriale, alates suure jõudlusega mootorratastest, näiteks mootorrattad kuni tipptasemel ja keskklassi Hiina elektri jalgrattad, NCM liitiumaaku jõuülekande platvormid, meie SV-d. [Foneetiline] liitiumpatareid grafiidi pliihappe akude jaoks. Alustasime neid tooteid 2022. aastal ja need vabastatakse ajakavas 2023 teises kvartalis.
Nüüd, mis on ajendatud ainulaadsest ja diferentseeritud tootepakkumisest, keskendume jätkuvalt Mavericks juhtivaks linnaliskuse elustiilibrändile - ettevõttele, mis ulatub kaugemale meie toodetest. Lisaks oma toote- ja kasutajakesksetele turundusstrateegiatele plaanime laiendada ka oma kaasmärgistamise programmi sarnaste elustiili kiirustega brändidega. Aastal 2022 alustasime edukalt partnerlust maailma juhtivate elustiilibrändidega nagu Razer ja Diesel ning arendasime iga partneriga ühiseid tooteid ning plaanime seda edukat mudelit jätkata 2023. aastal.
Nüüd oleme müügikanalite osas käivitanud meetmed ühe kaupluse müügi suurendamiseks 2022. aasta neljandas kvartalis ning pidada telliskivide kauplusi kui olulisi rummude pilootide demonstratsioonide, testimisrahvaste ja müügijärgsete teenuste jaoks. Toetame võrguühenduseta poode veebipõhiste müügivihjetega. Selle O2O lähenemisviisi kaudu suudame pakkuda oma kasutajatele paremaid müügieelseid ja müügijärgseid kogemusi ning suurendada müüki meie jaekauplustes.
Samuti algatasime iga poe kaupluste paigutuste ja turundusmaterjalide sujuvamaks muutmise ja standardiseerimise projekti, et luua järjepidev kvaliteetne brändipilt. Lisaks on meil digitaalne plaan, mis aitaks poodidel oma tooteid tutvustada ja platvorme ehitada, põhjustades suurenenud liiklust ja võimalikke konversioonimäärasid. Need algatused aitavad enam kui 3000 kauplusel saavutada kaupluste jätkusuutlikku kasvu.
Nüüd keskendume rahvusvaheliste turgude osas oma mitmekesistamisstrateegiale tooteportfelli ja geograafilise laienemise osas. Need viimase kahe aasta mitmekesistamise jõupingutused hakkavad märkimisväärselt kaasa tulude ja tulude kasvule. Esiteks on mikroliigutuste kategoorias 2022 kõrge kasvutempo ja müük 2022. aastal suureneb peaaegu 7 korda. Aastal 2022 jätkame aktiivset mikrosegmentide väljatöötamist, tervikliku tooteportfelli loomist ja müügikanalite loomist selliste jaemüügipartneritega nagu Best Buy ja Mediamarkt, nii veebis kui ka väljaspool seda. Aastal 2022 plaanime oma tõukeratta tootesarja pidevalt värskendada, et laiendada meie kasutajate tootevalikut.
Nüüd käivitasime lisaks tõukeratastele hiljuti oma esimese BQI C3 E-jalgratta USA turul märtsis 2023. aastal. BQI C3 on kahe akuga ebike, millel on kaks kerget vahetatavat aku, pakkudes maksimaalset vahemikku üle 90 miili. Nüüd, kui oleme eelmisel aastal ehitanud tugeva müügivõrgu, müüakse BQI C3 enam kui 100 Best Buy kaupluses USA -s ja veebis, plaanides seda lähitulevikus Kanadas müüa.
Nüüd, kui hakkame investeerima mikromobitiatsiooniturule alates 2020. aastast, oleme kindlad, et viimase kolme aasta jooksul brändide loomise, tootesegu ja kanalite ehitamise alused suurendavad kasvu 2023. aastal ning annavad 2023. aastal kasvu ja annavad märkimisväärse panuse tuludesse ja tulud ja märkimisväärset panust tuludesse ja annavad olulise panuse tuludesse ning annavad märkimisväärse panuse tuludesse ja märkimisväärset panust tuludesse ja märkimisväärset panust tuludesse ja märkimisväärset panust tuludesse ja olulise panuse tuludesse ja märkimisväärset panust tuludesse ja märkimisväärselt panuse. kasum.
Nüüd on elektriliste kaherattaliste kategoorias tagasilöök, mis on tingitud jagamisturu sulgemisest 2022. aastal. Eeldame, et on 2023. aastal tagasi kiire kasvuteel toote laiendamise ja geograafilise laienemise kaudu. Toodete osas plaanime käivitada kõik uued suure jõudlusega tooted, näiteks RCI neljarattalised elektrimootorrattad, et konkureerida elektriliste kaherattaliste tarnimisel ja rahuldada kogunõudlust Euroopas.
Kagu -Aasia geograafilise laienemise osas plaanime 2022. aastal saavutatud kasvule tugineda tooteid ja lahendusi, mis toetavad katseasendamist, tehes koostööd mitmete suuremate operaatoritega sellistes riikides nagu Indoneesia ja Tai. Need katsed on juba käimas ja me eeldame, et need annavad meile lõpuks juurdepääsu Kagu -Aasia turule, kus igal aastal müüakse rohkem kui 20 miljonit bensiinimootorratast.
Nüüd, kui rakendame neid Hiina ja rahvusvaheliste turgude kasvustrateegiaid, eeldame, et kogu müük kasvab 2023. aastaks 1-1,2 miljoni ühikuni, mis on 2022. aastaga 20–45%.
Aitäh meister Yang ja tere kõigile. Pange tähele, et meie pressiteade sisaldab kõiki vajalikke andmeid ja võrdlusi, ning oleme andmed ka Exceli vormingus meie IR -veebisaidile üles laadinud. Kui ma vaatan üle meie majandustulemused, kui ei ole teisiti märgitud, viitame neljanda kvartali arvudele ja kõik valuutanäitajad on RMB -s, kui pole teisiti näidatud.
Nagu Yang Gang ütles, seisame 2022. aastal silmitsi paljude väljakutsetega. Neljandas kvartalis oli kogukäive 138 000 ühikut, mis on 42% vähem kui eelmisel aastal. Eelkõige müüdi Hiina turul 118 000 sõidukit, samas kui ülemereturgudel müüdi 20 000 sõidukit. Ülemereturgudel suutsime tõukeratta müügi kasvuga 15% -lise kasvuga 17 000 ühikuni säilitada.
2022. aasta kogukäive on 832 000 sõidukit, sealhulgas 711 000 sõidukit Hiina turul ja 121 000 sõidukit ülemereturgudel. Kui Hiina turu üldine müük langes aastaga 28%, langesid NIU ja Gova Premium seeria kokku vaid 10%. Kasvuhoog ülemereturgudel on tugev, kumulatiivne tõukeratta müük kasvas 102 000 ühikuni ja elektrilise mopeedi müük langes umbes 45%, peamiselt [usaldusväärsete] jagamismääruste lõpetamise tõttu, märkis Yang Gang.
Neljanda kvartali kogutulu oli 612 miljonit jüaani, mis oli eelmisel aastal 38%. Rolleri tulude vähendamine paremusjärjestusega, tõukerattatulu Hiina turul oli 447 miljonit jüaani, mis on 35% vähem kui alustasime oma strateegiaga keskenduda lisatasudele ja keskklassi segmentidele. Gova käivitussari moodustas neljandas kvartalis vaid 5% kodumaisest müügist. Selle tulemusel tõusis Hiina turu keskmine müügihind aasta -aastalt 378 314 jüaani [hääl] võrra. Ülemerest motorollerite, sealhulgas motorollerite, elektriliste mopeedide ja elektrimootorrataste tulud olid 87 miljonit jüaani. Hübriidsete tõukerataste keskmine müügihind oli ülemereturgudel 4300 jüaani, mis on kvartaliga võrreldes eelmise aastaga, kuna tõukeratta müük on suurem, kuid madalam ASP. Kuid tõukerataste keskmine müügihind tõusis rohkem kui 50% aastaga ja 10% kvartali kvartalil, kuna kõrgema hinnaga tõukerattad, näiteks K3 seeria hinnaga 800–900 dollarit.
Aksessuaarid, osade ja teenuste müügitulu oli 79 miljonit jüaani, mis on vähenenud 31%, kuna akude müük on väiksem mobiilseadmete jagamise operaatoritelt. Terve 2022. aasta, kogukäive - kogutulu langes 14,5% -ni 3,2 miljardile jüaanile. Tõukerattatulu Hiinas langes kokkuvõttes 19% aastaga. Kesk- ja tipptasemel kaubad langesid vaid 6%. Rahvusvahelised tõukerajad - rahvusvaheliste tõukerataste tulud kasvasid 15%, 494 miljonile jüaanile. Rahvusvaheline kogutulu, sealhulgas tõukerattad, lisaseadmed, osad ja teenused, moodustasid rollerite kiire kasvu tõttu 18,5% kogutulust.
Vaatame keskmist müügihinda 2022. aastal. Märurollerite üldine müügihind oli 3432 vs 3 134, mis on 9,5%. Kodune ASP 3322 tõukerajad, kasv 12%, millest pool on tingitud parimatest toodete kombinatsioonist, ja ülejäänud hinnatõusu tõttu. Hübriidsete tõukerataste rahvusvaheline keskmine müügihind oli 4 079 vs 6597, mis on väiksem kui eelmisel aastal, kuna tõukerataste osakaal tõusis kümme korda, samas kui elektrimootorrataste ning ASP -de ja tõukerataste keskmine müügihind tõusis vastavalt 17% ja 13%. %.
Neljanda kvartali brutokasumi marginaal oli 22,5%, võrreldes 0,1 protsendipunktiga aastaga ja võrreldes 0,4 protsendipunktiga võrreldes eelmise kvartaliga. 31. detsembril 2022 lõppenud aasta brutokasum oli 21,1%, võrreldes 21,9% -ga aastas. Parandatud tootesegu Hiinas suurendas brutomarginaali 1,2 protsendipunkti, samas kui aku kõrgemad kulud ja kõrgem osa tõukeratta müük vähendasid brutomarginaali 2 protsendipunkti võrra. Eelkõige suurenes brutokasum Hiina turul 1,5 protsendipunkti võrra.
Postiaeg: 2. märts
