Veejahutusega V-tüüpi topeltsilindri mootor, millel on 8 ventiili ja 6 käigukasti konfiguratsiooni, kõrge nihke madalama vibratsiooni noice ja kütusekuluga.
Püstise löögi amortisaator stabiilsem ja mugavam pika teekonna jaoks sõita.
Autotööstusklassi kahekanali ABS -süsteem, tagab sõiduohutuse.
USA väravavöö ülekandesüsteem muudab jõuülekande efektiivsemaks, mustuse ja mustuseta, vähem vibratsioonimüra, hoolduses mugavamaks.
① Full LED -i varustatud, esitulede kujundus on lihtne ja esteetiliste omadustega, mida inimesed jälitavad .；
② Rahvusvahelised kuulsad kaubamärgi LED -tuled, heledus ja tööelu on tagatud
③ Pöördsignaalitulede kujundus on hiina elementidega. See on ühendatud esiküljel asuva amortisaatori kahe ülaosa ja piduritulede komplekti vahel.
① Armatuurlaud on LCD täisvärviline, sõiduteave on põhjalikum. Puutevormi ja veekindlaga.
② Parem peaks olema nähtavus erineva ilmaga ja erinevate valguse tingimuste korral.
① Me kasutame tüüpilist Ameerika käepideme lülitit, tunneb end kindlalt.
② Sellel on kahekordne vilkuv funktsioon. Selle sisselülitamise viis on nõuda, et omanik vajutaks samal ajal vasak- ja parema pöörde signaale.
① Esi- ja tagumised ketaspidurid on ühe kettaga kahekolb ujuvad pidurisadulad, varustatud alumiiniumsulamisrattad, mis näitab retro-püsikiiruse stiili ja vastab erinevate teeolude sõiduvajadustele .； ； ； ；
Kahekanaliline ABS-i-vastane süsteem muudab ratsutamise turvalisemaks ja usaldusväärsemaks.
③ Üles ülespoole suunatud amortisaator kasutab kuulsat jüaani kaubamärki, summutusstruktuur sarnaneb ümberpööratud amortisaatori sisemise struktuuriga. Kompressiooni ja tagasilöögi jõudlus on lõpmatuseni ümberpööratud amortisaatori sõidamise mõtte lähedal.
①The rattakeskus on varustatud valatud alumiiniumsulamisratastega, esiküljega 130/70-19; 240/45R17. Rehvid on spetsiaalselt kohandatud püsikiirusstiiliga XS800N jaoks. Tootja on CST.
① Kasutame suure mahutavusega ja suure voolu veepaakidega Panasonici ventilaatorit, pakkuda võimsat soojuse hajumist isegi ummistunud linnateedel .；
② Parandage tõhusalt õhuvoolukiirust ja voolukiirust, mis voolab läbi radiaatori, suurendavad radiaatori soojuse hajumise võimet ja jahutage mootori ja lisaseadmeid, et minimeerida mootori võimsuse kadu ； ；
③ Kinnitage kõva plastist veepaagi kate, et tõhusalt kaitsta kõvade esemete mõju eest ；
① Rihma ajamine on vaikne, peaaegu hooldust ei nõuta ja püsikiisisõiduki mugavus on täiustatud. Kasutatakse imporditud Ameerika väravate vööd.
① Kütusepaagi kuju on ameerika auto klassikaline veelakk, 13L kütusepaak ；
②Kuju on ümmargune, täis ja atmosfääriline ；
③Automotoorse taseme pinna kumerusvajadus ja kattetehnoloogia, täiusliku värvi heledus, toon ja küllastus ；
①650cc V-kujuline kahe silindriga kaheksa klapiga vesijahutusega mootor, mõlemal küljel olevate silindrite kolvid maandavad töötamisel inertsust, vähendades sõiduki vibratsiooni ； ；
② Tuntud kodumaine bränd Delphi EFI süsteem on varustatud imporditud FCC siduriga, siduri tugevus on mõõdukas ja võimsuse reguleerimine on sujuv ；
③ Maksimaalne võimsus on 39kW/7000 p/min ja maksimaalne pöördemoment on 58n.m/5500 p/min, hobujõud on tugevam kui Harley 883.
①Kond on mõeldud juhi ratsutamiseks, muutke ratsutamine sobivamaks ；
② Istme üldine kuju on pehme, pange teid mugavaks ratsutamiseks ；
③ Sellega on lihtne maha laadida ja kahe istungiga saab kiiresti üheistmele lülitada.
①yu tuntud kaubamärgi tagumine amortisaator saab täpselt reguleerida, reguleeritava vedruga ，
② 7-astmelise reguleeritava takistusega on tugevam löögi absorptsiooni jõudlus, see võib vastata erinevatele teeoludele.
①Kuistaja on konstrueeritud ühe külje- ja kahekordse pistikupesana, selle hääl on paks ja vali.
| Nihe (ML) | 650 |
| Silindrid ja arv | V-tüüpi mootori topeltsilinder |
| Insuldi süüde | 8 |
| Ventiilid silindri kohta (PCS) | 4 |
| Klapi struktuur | nukkvõll pea kohal |
| Tihendussuhe | 10.5: 1 |
| Puur x -käik (mm) | 82x61,5 |
| Maksimaalne võimsus (KW/RPM) | 39/7000 |
| Maksimaalne pöördemoment (N m/p/min) | 58/5500 |
| Jahutamine | Veejahutus |
| Kütuse pakkumise meetod | Efi |
| Käiguvahetus | 6 |
| Vahetuse tüüp | Jalavahetus |
| Edasikandumine |
| Pikkus × laius × kõrgus (mm) | 2220x805x1160 |
| Istme kõrgus (MM) | 695 |
| Maapinna kliirens (MM) | 160 |
| Teljevahe (mm) | 1520 |
| Kogumass (kg) | |
| Ohjeldamine (kg) | 226 |
| Kütusepaagi maht (L) | 13 |
| Raamivorm | Topelt hälli raam |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 140 |
| Rehv (ees) | 100/90-ZR19 |
| Rehv (taga) | 150/80-ZR16 |
| Pidurdussüsteem | Esi-/tagumine pidurisadula hüdrauliline ketta tüüp kahe kanaliga ABS |
| Piduritehnoloogia | Abs |
| Vedrustussüsteem | Hüdrauliline ketta tüüp |
| Instrument | TFT LCD ekraan |
| Valgustus | Juhitud |
| Käepide | |
| Muud konfiguratsioonid | |
| Aku | 12v9ah |
