
① Full LED -i varustatud, esitulede kujundus on lihtne ja esteetiliste omadustega, mida inimesed jälitavad .;
② Rahvusvahelised kuulsad kaubamärgi LED -tuled, heledus ja tööelu on tagatud
③ Pöördsignaalitulede kujundus on hiina elementidega. See on ühendatud esiküljel asuva amortisaatori kahe ülaosa ja piduritulede komplekti vahel.
① käepideme lüliti on tüüpiline Ameerika stiilis konfiguratsioon, see näeb välja kare ja kindel, mis on piisavalt ilus.
② Tasub mainida, et sellel on kahekordne vilkuv funktsioon. Selle sisselülitamise viis on vasaku ja parema lülituse signaalide vajutamine korraga.


① Esi- ja tagumised ketaspidurid on ühe kettaga kahekolb ujuvad pidurisadulad, varustatud alumiiniumsulamisrattad, mis näitab retro-püsikiiruse stiili ja vastab erinevate teeolude sõiduvajadustele .; ; ; ;
Kahekanaliline ABS-i-vastane süsteem muudab ratsutamise turvalisemaks ja usaldusväärsemaks.
③ Üles ülespoole suunatud amortisaator kasutab kuulsat jüaani kaubamärki, summutusstruktuur sarnaneb ümberpööratud amortisaatori sisemise struktuuriga. Kompressiooni ja tagasilöögi jõudlus on lõpmatuseni ümberpööratud amortisaatori sõidamise mõtte lähedal.
①The rattakeskus on varustatud valatud alumiiniumsulamisratastega, esiküljega 130/70-19; 240/45R17. Rehvid on spetsiaalselt kohandatud püsikiirusstiiliga XS800N jaoks. Tootja on CST.


① Panasonicu fännidega, et tagada võimsa kuumuse hajumine isegi ummistunud linnateedel .; ;
② Parandage tõhusalt õhuvoolukiirust ja voolukiirust, mis voolab läbi radiaatori, suurendavad radiaatori soojuse hajumise võimet ja jahutage mootori ja lisaseadmeid, et minimeerida mootori võimsuse kadu ; ;
③ Kõva plastist veepaagi kate, et tõhusalt kaitsta kõvade esemete eest ; ;
American Gates'i kaubamärgi vööd on vaiksed, peaaegu ei nõuta hooldust, suurendage püsikiisisõiduki mugavust.


① Kütusepaagi kuju on ameerika auto klassikaline veelakk, 13L kütusepaak ;
②Kuju on ümmargune, täis ja atmosfääriline ;
③Automotoorse taseme pinna kumerusvajadus ja kattetehnoloogia, täiusliku värvi heledus, toon ja küllastus ;
①800cc V-kujuline kahe silindriga kaheksa klapiga vesijahutusega mootor, mõlemal küljel olevate silindrite kolvid maandavad töötamisel inertsust, vähendades sõiduki vibratsiooni ; ;
② Tuntud kodumaine bränd Delphi EFI süsteem on varustatud imporditud FCC siduriga, siduri tugevus on mõõdukas ja võimsuse reguleerimine on sujuv ;
③ Maksimaalne võimsus on 42kW/6000 p/min ja maksimaalne pöördemoment on 68n.m/5000 p/min, hobujõud on tugevam kui Harley 883.


①Kond on mõeldud juhi ratsutamiseks, muutke ratsutamine sobivamaks ;
② Istme üldine kuju on pehme, pange teid mugavaks ratsutamiseks ;
③ Sellega on lihtne maha laadida ja kahe istungiga saab kiiresti üheistmele lülitada.
①yu tuntud kaubamärgi tagumine amortisaator saab täpselt reguleerida, reguleeritava vedruga ,
② 7-astmelise reguleeritava takistusega on tugevam löögi absorptsiooni jõudlus, see võib vastata erinevatele teeoludele.


①Kuistaja on konstrueeritud ühe külje- ja kahekordse pistikupesana, selle hääl on paks ja vali.
Nihe (ML) | 800 |
Silindrid ja arv | V-tüüpi mootori topeltsilinder |
Insuldi süüde | 8 |
Ventiilid silindri kohta (PCS) | 4 |
Klapi struktuur | nukkvõll pea kohal |
Tihendussuhe | 10.3: 1 |
Puur x -käik (mm) | 91x61,5 |
Maksimaalne võimsus (KW/RPM) | 42/6000 |
Maksimaalne pöördemoment (N m/p/min) | 68/5000 |
Jahutamine | Veejahutus |
Kütuse pakkumise meetod | Efi |
Käiguvahetus | 6 |
Vahetuse tüüp | Jalavahetus |
Edasikandumine |
Pikkus × laius × kõrgus (mm) | 2155x870x1160 |
Istme kõrgus (MM) | 695 |
Maapinna kliirens (MM) | 140 |
Teljevahe (mm) | 1510 |
Kogumass (kg) | |
Ohjeldamine (kg) | 254 |
Kütusepaagi maht (L) | 13 |
Raamivorm | Topelt hälli raam |
Maksimaalne kiirus (km/h) | 150 |
Rehv (ees) | 130/70-ZR19 |
Rehv (taga) | 240/45-ZR17 |
Pidurdussüsteem | Esi-/tagumine pidurisadula hüdrauliline ketta tüüp kahe kanaliga ABS |
Piduritehnoloogia | Abs |
Vedrustussüsteem | Hüdrauliline summutus löögi imendumiseks |
Instrument | LCD -ekraan |
Valgustus | Juhitud |
Käepide | |
Muud konfiguratsioonid | |
Aku | 12v9ah |











