Veejahutusega V-tüüpi topeltsilindri mootor, millel on 8 ventiili ja 6 käigukonfiguratsiooni, kõrge nihutusmüra ja kütusekuluga kõrge nihkemõõt.
Püstise löögi amortisaator stabiilsem ja mugavam pika teekonna jaoks sõita.
USA väravavöö ülekandesüsteem muudab jõuülekande efektiivsemaks, mustuse ja mustuseta, vähem vibratsioonimüra, hoolduses mugavamaks.
Veejahutusega V-tüüpi topeltsilindri mootor, millel on 8 ventiili ja 6 käigukonfiguratsiooni, kõrge nihkega madalama vibratsioonimüra ja kütusekuluga
Püstise löögi amortisaator stabiilsem ja mugavam pika teekonna jaoks sõita.
Peen ja stiilne ümmargune LED -arvesti, millel on täiesti dünaamiline vaade
USA väravavöö ülekandesüsteem muudab jõuülekande tõhusamaks, mullast ja mustusest, vähem vibratsioonimüra, hooldusel mugavam
| Nihe (ML) | 800 |
| Silindrid ja arv | V-tüüpi mootori topeltsilinder |
| Insuldi süüde | 8 |
| Ventiilid silindri kohta (PCS) | 4 |
| Klapi struktuur | nukkvõll pea kohal |
| Tihendussuhe | 10.3: 1 |
| Puur x -käik (mm) | 91x61,5 |
| Maksimaalne võimsus (KW/RPM) | 42/6000 |
| Maksimaalne pöördemoment (N m/p/min) | 68/5000 |
| Jahutamine | Veejahutus |
| Kütuse pakkumise meetod | Efi |
| Käiguvahetus | 6 |
| Vahetuse tüüp | Jalavahetus |
| Edasikandumine |
| Pikkus × laius × kõrgus (mm) | 2220x805x1160 |
| Istme kõrgus (MM) | 695 |
| Maapinna kliirens (MM) | 160 |
| Teljevahe (mm) | 1520 |
| Kogumass (kg) | |
| Ohjeldamine (kg) | 231 |
| Kütusepaagi maht (L) | 13 |
| Raamivorm | Topelt hälli raam |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 155 |
| Rehv (ees) | 100/90-ZR19 |
| Rehv (taga) | 150/80-ZR16 |
| Pidurdussüsteem | Esi-/tagumine pidurisadula hüdrauliline ketta tüüp kahe kanaliga ABS |
| Piduritehnoloogia | Abs |
| Vedrustussüsteem | Hüdrauliline summutus löögi imendumiseks |
| Instrument | LCD -ekraan |
| Valgustus | Juhitud |
| Käepide | |
| Muud konfiguratsioonid | |
| Aku | 12v9ah |
